Kota Kinabalu: Bekas presiden Persatuan Ejen-Ejen Pelancongan dan Pengembaraan Malaysia (Matta) Datuk Tan Kok Liang, menggesa Kementerian Pengangkutan (MoT) mengkaji semula prosedur pelesenan syarikat penerbangan tempatan dan asing yang beroperasi di negara ini, untuk memastikan akauntabiliti mereka sekiranya mereka tutup operasi.
Beliau berkata ia membingungkan bagi Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) untuk memberikan lesen operasi kepada MYAirline yang tidak kukuh dari segi kewangan.
“Adakah mereka membuat penilaian sewajarnya terhadap pelan perniagaan MYAirline dan kedudukan kewangannya sebelum mengeluarkan lesen?
“Ini adalah persoalan dalam fikiran ramai,” katanya.
Menariknya, sijil operasi MyAirline daripada CAAM baru-baru ini diperbaharui untuk dua tahun lagi.
Tan, yang menerajui Matta selama tiga penggal, berkata terdapat keperluan segera bagi MoT untuk menyediakan mekanisme baharu seperti polisi insurans untuk syarikat penerbangan tempatan dan asing yang beroperasi di Malaysia.
Prihatin terhadap kebajikan pengembara, Tan berkata MYAirline seharusnya membuat bayaran balik penuh kepada semua penumpang terjejas akibat penggantungan operasinya yang mendadak.
“Ia sangat mengecewakan bila melihat penumpang dalam keadaan terpinga-pinga sambil cuba mendapatkan penerbangan sambungan ke pelbagai destinasi, dan beratur di premis tiket Kumpulan Penerbangan Malaysia, Airasia dan Batik Air untuk mendapatkan tambang diskaun yang ditawarkan oleh syarikat penerbangan ini atas rasa simpati.
“Pihak berwajib harus meneliti tindakan Lembaga Pengarah dan mengambil tindakan tegas bagi mengelak kejadian seperti itu berulang,” katanya.
Menurutnya, perlu ada notis sekurang-kurangnya 24 atau 48 jam mengenai penggantungan operasi.
“Permohonan maaf mungkin tidak memadai kerana penggantungan mengejut itu mengganggu rancangan perniagaan dan percutian 125,000 penumpang dengan anggaran pembelian tiket RM20 juta,” katanya ketika ditemui di Pameran Matta Sabah yang kini berlangsung di Pusat Konvensyen Antarabangsa Sabah (SICC), di sini.
Mengenai kesan pelancongan, Tan berkata ia hanya bersifat sementara.
“Ia hanya menyebabkan ketidakselesaan melampau, penurunan sementara dalam ketibaan ke destinasi masing-masing dan menjejaskan ketibaan jangka pendek.
“Syarikat penerbangan tempatan lebih dipercayai yang telah beroperasi secara konsisten selama bertahun-tahun akan menguasai kembali bahagian pasaran masing-masing. Tiada sebab untuk cemas.”
