MAJLIS Daerah merancang untuk menambah lebih banyak lampu jalan di sebahagian Jalan Pintas Penampang, sementara Jabatan Kerja Raya (JKR) sedang mempertimbangkan sama ada untuk memasang lampu isyarat di bahagian jalan ini.
Kedua-dua agensi ingin meminimumkan kemungkinan kemalangan berlaku di satu pusingan U, di mana dua warga emas maut pada malam Ahad baru-baru ini.
Kereta pasangan itu sedang keluar dari pusingan U tersebut, menuju ke pusat komersial Padimas Point, apabila ia dirempuh sebuah pacuan empat roda yang menuju ke Donggongon.
LAMPU di sepanjang jalan itu diselenggara mengikut jadual tetap.
Kemalangan itu dirakam kamera papan pemuka sebuah kenderaan yang juga berada di kawasan itu pada masa itu.
Seorang pemandu Penampang, yang melihat video berdurasi sembilan saat yang tular di media sosial itu, merasakan keterlihatan waktu malam di Jalan Pintas perlu dipertingkatkan segera.
Dia berkata ia penting untuk memastikan laluan itu diterangi sewajarnya demi keselamatan beratus-ratus pengguna jalan raya yang menggunakan laluan itu setiap hari.
Jurucakap Majlis berkata ia berharap dapat memasang tujuh lampu jalan baharu di pembahagi jalan selepas Plaza 333.
“Kami telah membuat anggaran kos kerja ini dan sedang dalam proses menyediakan Senarai Kuantiti (BQ) untuk memohon peruntukan daripada Kementerian Kewangan,” katanya.
STAF Majlis mengambil maklum lampu tidak berfungsi di bahagian Jalan Pintas Penampang ini.
DIa berkata pemeriksaan dilakukan terhadap lampu awam di Jalan Pintas dibuat sejurus selepas mengetahui apa yang berlaku kepada pasangan warga emas itu.
“Kakitangan yang memeriksa jalan itu mendapati lampu di beberapa tempat tidak berfungsi.
“Kecuali salah satu kemudahan ini yang telah dilanggar, juruteknik kami sedang berusaha untuk membaik pulih yang lain secepat mungkin.”
Dia berkata agensi itu sedang mengatur penggantian tiang yang tumbang itu.
Ketika ditanya berapa kerap penyelenggaraan dilakukan terhadap lampu di pembahagi, dia berkata ini dilakukan secara berkala mengikut jadual tetap.
Majlis sebelum ini mengakui menghadapi tugas sukar untuk memastikan Jalan Pintas diterangi sewajarnya kerana panel kawalan lampu-lampu ini kerap dilanggar oleh pemandu yang memandu laju di laluan itu.
Oleh kerana infrastruktur untuk kemudahan ini kerap dirosakkan, jurucakap itu berkata ia telah mula membuat tuntutan ganti rugi daripada pemandu yang ingkar.
“Ia sudah terlalu mahal untuk berulang kali menangani isu berkaitan kemalangan seperti itu, terutamanya apabila panel kawalan untuk kemudahan ini kerap kali perlu dibaiki,” katanya.
“Selain kos, sebahagian jalan ini tidak diterangi selama berbulan-bulan pada satu-satu masa, sementara kami cuba mendapatkan dana untuk menggantikan panel sepenuhnya atau komponen yang rosak di dalamnya.”
Jurucakap JKR berkata sepasukan petugas dari Bahagian Trafik Jabatan pergi ke Jalan Pintas sehari selepas kemalangan itu berlaku.
“Mereka memantau aliran trafik di pusingan U tersebut dan membincangkan cara-cara untuk menjaga keselamatan pemandu yang keluar darinya menuju ke arah Padimas Point,” katanya.
BAHAGIAN di mana pusingan U itu terletak didapati cukup diterangi.
“Kami mahu meningkatkan kesedaran orang ramai mengenai kehadiran pusingan U di bahagian jalan ini.”
Ketika ditanya sama ada lampu isyarat diperlukan untuk menghentikan lalu lintas supaya pemandu boleh membuat pusingan U dengan selamat, jurucakap itu berkata ini satu idea yang sedang dipertimbangkan oleh Jabatan.
“Bagaimanapun, kami mempunyai sedikit keraguan dalam melakukan ini kerana ia boleh menyebabkan kesesakan di jalan itu,” katanya.
Dia berkata sudah ada dua set lampu isyarat di laluan itu selepas Hotel No 5, dengan set ketiga bakal dipasang sebaik pengubahsuaian jalan berhampiran bulatan Sigah selesai.
“Jika kami meneruskan dan memasang satu set lagi berhampiran pusingan U itu, akan ada empat pasang lampu isyarat sepanjang 10 kilometer dari Jalan Pintas.
“Kami masih mengkaji semua pilihan kami tetapi kami mahu melakukan sesuatu mengenai pusingan U ini dan lain-lain di bawah bidang kuasa kami.”
Jurucakap itu enggan mengulas lanjut mengenai jenis rancangan melibatkan pusingan U.
Beberapa tahun lalu, JKR mendedahkan bahawa ia berhasrat untuk menghentikan penggunaan simpang masuk kanan secara berperingkat, seperti yang pemandu perlu lakukan di pusingan U Jalan Pintas itu.
Inisiatif ini diambil demi menjaga keselamatan pemandu dan mengurangkan kesesakan yang berlaku apabila pemandu pusingan ke kanan.
“Kami mendapati banyak kemalangan berlaku apabila pemandu kenderaan cuba membuat pusingan ke kanan,” kata jurucakap lain pada masa itu.
“Ramai pemandu mendapati sukar untuk membuat pusingan ini dan teragak-agak, justeru meningkatkan risiko terlanggar, atau bertembung dengan kenderaan dari arah hadapan.”
Dia berkata ketidakpastian ini menimbulkan kesesakan kerana pemandu yang mahu membuat pusingan akan memaksa pengguna jalan lain menunggu giliran di belakangnya.
