Kota Kinabalu: Dewan Perniagaan dan Perindustrian Tionghua Kota Kinabalu (KKCCCI) berkata Surcaj Kesesakan yang bakal dikenakan oleh firma perkapalan berkuatkuasa 16 Julai ini dijangka memberi kesan ketara kepada perniagaan di dalam dan sekitar Ibu Negeri.
Presiden KKCCCI Datuk Michael Lui menyifatkan rancangan pelaksanaan surcaj RM500 hingga RM1,000 ke atas semua jenis kontena sebagai luar biasa dan tidak munasabah.
Ia ingin mengetahui piawaian yang digunakan oleh firma untuk melaksanakan surcaj itu.
Sebuah firma menyebut kesesakan berterusan di pelabuhan Kota Kinabalu yang menyebabkan kelewatan serius dalam masa pusingan kapal, menjejaskan jadual penghantaran dan menyebabkan peningkatan ketara dalam kos operasi.
Bagaimanapun, Lui mengkritik langkah itu, berkata ia sama sekali tidak adil kepada pengimport untuk menanggung kos tersebut secara langsung.
“Kami percaya Kerajaan harus campur tangan segera untuk melihat sama ada syarikat perkapalan telah mendapat kelulusan Kerajaan untuk melaksanakan surcaj kesesakan pelabuhan untuk menyelesaikan kekeliruan semua orang.
“Apa yang lebih menjengkelkan ialah kesesakan pelabuhan adalah isu kecekapan pihak berkuasa pelabuhan. Kenapa syarikat perkapalan mendesak kami pemain industri untuk membayarnya?”
Lui yang membincangkan perkara itu dengan pemain perniagaan berkaitan, Jumaat, menegaskan pihak berkuasa berkaitan termasuk Lembaga Pelabuhan-Pelabuhan Sabah, tidak mengambil langkah segera untuk menyelesaikan masalah yang berlarutan sejak sekian lama.
“Isu itu masih belum selesai sehingga kini, yang memberi kesan teruk dan menjejaskan operasi harian komuniti perniagaan, pengimport dan pengeksport, menyebabkan sebuah syarikat perkapalan kini berani mengumumkan secara persendirian pelaksanaan surcaj, yang akan ditanggung oleh pengimport dan menyebabkan kerugian operasi lebih berat!
“Sekiranya pengurusan pelabuhan tidak menyelesaikan masalah itu, sudah tentu keadaan akan menjadi lebih teruk lagi.
“Kita mesti memberi perhatian kepada kesan rantaian surcaj kesesakan pelabuhan dan mangsa terakhirnya adalah pengguna.”
Lui berkata Lembaga Pelabuhan-Pelabuhan Sabah mesti menyedari bahawa keadaan pelabuhan yang buruk sekarang telah mendatangkan masalah kecekapan yang agak serius dan secara langsung menyebabkan kerugian besar kepada komuniti perniagaan.
“Jika kita terus tidak mengambil tindakan aktif, ia akan menjadi sia-sia. KKCCCI menyeru Lembaga Pelabuhan-Pelabuhan Sabah untuk mengatur pertemuan semua pihak untuk mencari punca dan penyelesaian secepat mungkin.
“Kami berharap pihak berwajib akan meneliti dengan serius cara untuk meningkatkan kecekapan pelabuhan, menyelesaikan masalah industri dan mengurangkan kos operasi, untuk mengukuhkan daya saing antarabangsa kami dalam perkara ini.”
Sementara itu, Persatuan Pengimport Daging dan Makanan Sejuk Beku Sabah turut melahirkan kebimbangan mengenai surcaj yang dirancang sebanyak RM500 untuk kontena 20 kaki dan RM1,000 untuk kontena 40 kaki.
Pengerusinya Lim Young Peing berkata surcaj itu akan menambah beban yang tidak wajar kepada semua yang bergantung kepada perniagaan.
“Ini akhirnya akan disalurkan kepada pengguna dan akan memburukkan lagi tekanan inflasi yang kerajaan sedang berusaha sedaya upaya untuk membendung.
“Daripada menyalurkan kos itu, kami berharap pihak perkapalan akan mencari jalan untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan,” katanya dalam satu kenyataan.
Lim berkata pengumuman serentak oleh pelbagai syarikat perkapalan menunjukkan tingkah laku anti-persaingan.
“Pengenaan surcaj yang berat ini menimbulkan kebimbangan serius mengenai amalan perdagangan adil dalam industri perkapalan di Sabah.
“Kami menggesa pihak berwajib, termasuk Lembaga Pelabuhan-Pelabuhan Sabah, Suruhanjaya Persaingan Malaysia dan Kerajaan Negeri untuk campur tangan dan menyiasat perkara ini secara menyeluruh.
“Adalah penting untuk manfaat semua rakyat Sabah bahawa syarikat perkapalan beroperasi dalam persekitaran yang adil dan kompetitif, di mana kos adalah wajar dan telus kepada semua pihak berkepentingan,” katanya.
.jpg)
