KETUA Menteri Datuk Seri Hajiji Noor akan bertemu dengan Shell Malaysia untuk membincangkan penutupan 35 stesen runcit di Sabah dan Labuan yang dijadualkan pada tahun depan.
“Saya sedar situasi itu dan akan bertemu dengan pengerusi Shell Malaysia Siti Hurrairah Sulaiman untuk mengetahui lebih lanjut mengenai keadaan dan nasib peruncit yang terjejas di Sabah dan Labuan,” katanya dalam satu kenyataan pada 23 Jun.
Shell Timur Sdn Bhd, yang mengendalikan kiosk Shell di Sabah dan Labuan, telah mengesahkan ia akan menutup beberapa stesen runcit yang kurang produktif di Malaysia Timur untuk mengekalkan prestasi syarikat dalam semakan berterusan.
Pada 20 Jun, dilaporkan bahawa 35 stesen minyak Shell di Sabah dan Labuan akan ditutup menjelang Januari tahun depan, dan 500 orang dijangka kehilangan pekerjaan.
Stesen terjejas terdiri daripada 10 di Tawau, dua di Semporna, enam di Lahad Datu, 12 di Sandakan, dua di Labuan dan masing-masing satu di Likas, Telipok dan Kuala Penyu.
Daripada 78 kiosk Shell di Sabah dan Labuan, kira-kira 35 pengusaha, kebanyakannya di pantai timur Sabah dan Labuan, memberitahu Menteri Hal Ehwal Sabah dan Sarawak di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Amizan Mohd Ali bahawa mereka berdepan penutupan pada tengah hari 8 Januari 2024, seperti yang diarahkan oleh Shell Timur Sdn Bhd.
Mereka memohon kepada Menteri untuk cuba membantu mereka dan kira-kira 500 pekerja yang berisiko menganggur tahun depan. Mereka mendakwa bahawa “perkembangan ini adalah ironik kerana baru-baru ini pada Februari tahun ini, Shell Malaysia memperkenalkan formula terbaharunya untuk rangkaian RON 95 kepada petrol Euro 4M RON 95 yang dibangunkan selama lima tahun dengan 150
saintis, mendakwa bahan api baharu itu bertahan sehingga 15km lebih lama bagi setiap tangki dan boleh didapati di stesen Shell di seluruh negara.”
Pengendali memberitahu Menteri bahawa mereka menerima surat berhubung perkara itu dan berikutan mesyuarat dalam talian, pengurusan kanan Shell Timur Sdn Bhd memberitahu mereka tentang penggantungan perniagaan kerana syarikat itu telah menghadapi kerugian selama bertahun-tahun kerana Mekanisme Harga Automatik (APM) di Malaysia, yang belum diselaraskan sejak tahun 1998.
Berdepan dengan peningkatan kos operasi, syarikat itu mengarahkan stesen minyak Shell untuk menghentikan operasi pada 2024.
Turut terjejas oleh penutupan itu ialah beberapa pengendali lori tangki pengangkutan bahan api, kontraktor penyelenggaraan dan pembaikan stesen minyak, dan pembekal barangan runcit apabila Shell Malaysia memenangi anugerah 2020 untuk Peruncitan Terbaik dalam Kemudahan di stesen minyak mereka.
