Kota Kinabalu: Industri Sabah disarankan untuk mengguna pakai pendigitalan dan automasi untuk berkembang maju dengan kecekapan dalam era baharu pembuatan, kata Menteri Pembangunan Perindustrian dan Keusahawanan Sabah Datuk Phoong Jin Zhe.
“Ia bukan sahaja akan membawa kecekapan dalam kos tetapi juga dalam pelanggan, membawa mereka ke arah pembangunan hijau dan kesejahteraan akhirnya bertambah baik.
“Ini adalah kunci baharu yang mesti dilihat oleh pemain industri, dan saya berharap ia diamalkan dalam kalangan generasi baharu pemain industri,” katanya selepas merasmikan Ulang Tahun Ke-30 Persatuan Peniaga Logam, Jentera dan Bahan Binaan Kota Kinabalu (KKHMBA) di Dewan Hakka pada Sabtu.
“Kita berada pada persimpangan kritikal ini, di mana semua industri mesti menerima pakai norma baharu dan di mana perniagaan tidak boleh lagi sama seperti 30 tahun lalu. Pembuatan perabot dan bahan binaan boleh menjadi sangat cekap,” tambahnya.
Dalam ucapannya, Presiden Gabungan Persatuan Peniaga Logam, Jentera dan Bahan Binaan Malaysia (FMHMBA) Datuk Wira Darren Chan Lian Leong meluahkan rasa kecewa bagaimana Malaysia ketinggalan dalam pembuatan keluli tahan karat sebahagian besarnya disebabkan oleh pembaharuan dasar yang lemah. Beliau juga berjanji untuk menjadikan industri keluli tahan karat sebagai tonggak ekonomi negara.
Sementara itu Phoong berkata Sabah masih belum memiliki projek ‘keluli hijau’ bernilai RM20 bilion di Taman Perindustrian Minyak dan Gas Sipitang (Sogip).
Fasa Satu projek oleh Esteel Enterprise Sabah Sdn Bhd, anak syarikat Green Esteel Pte Ltd Singapura, dijangka siap menjelang 2026.
“Malaysia hanya mempunyai beberapa kilang keluli tahan karat di Selangor, Labuan dan Sarawak. Mengira perbelanjaan kos, sudah tiba masanya kita melihat bagaimana kita boleh membangunkan industri bahan binaan dan perabot Sabah.
“Kerajaan akan menyokong penuh usaha ini tetapi kita memerlukan industri tempatan bekerjasama dan bukannya hanya mengimport dan memperdagangkan bahan,” katanya.
Beliau menambah semasa pandemik, KDNK negara turun 9.1 peratus yang merupakan paling teruk berbanding negara lain kerana terlalu bergantung kepada import.
“Sebaliknya, kita perlu mengeluarkan perkara yang kita perlukan dan mengimportnya atau sebaliknya bagaimana kita akan melihat pelabuhan kita gembira dan dinamik?
“Apabila kapal masuk, mereka tidak mempunyai apa-apa untuk dihantar keluar dari sini dan inilah yang dihadapi Sabah. Kita semua perlu mempunyai usaha untuk benar-benar menelitinya dan bermula di suatu tempat,” katanya.
